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錨桿和土釘?shù)膮^(qū)別
1:受力機(jī)理不同: a:土釘是被動(dòng)受力,即 土體發(fā)生一定變形后,土釘才受力,從而阻止土體繼續(xù)變形。b:錨桿是主動(dòng)受力,即 通過對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力,在基坑未開挖前就限制土體發(fā)生過大變形。
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煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范
關(guān)于煤礦錨桿支護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范:一、術(shù)語和定義 1、煤巷:斷面中的煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。 2、半煤巖巷:斷面中巖石面積(含夾石層)大于1/5到小于4/5的巷道。 3、錨桿支護(hù)
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巖土知識(shí):復(fù)合土釘墻預(yù)應(yīng)力錨桿要求
采用預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻時(shí),預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)符合下列要求:
1、宜采用鋼絞線錨桿; 
2、當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨桿用于減小地面變形時(shí),錨桿宜布置在土釘墻的較上部位;用于增強(qiáng)面層抵抗土壓力的作
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礦用錨桿的巨大作用
錨桿的投入使用在一定程度上消除了安全生產(chǎn)隱患,減輕了普通人力的勞動(dòng)強(qiáng)度。錨桿的同步注水設(shè)計(jì)有效防止了回收過程中取芯鉆頭與錨桿摩擦碰撞產(chǎn)生的火花,避免了割煤時(shí)采
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錨桿的“被動(dòng)支護(hù)”與“主動(dòng)支護(hù)”
錨桿與巖體粘結(jié)在一起,提高了巖體的整體性,改變了巷道表面巖體的受力狀態(tài),由二向受力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為三向受力狀態(tài),提高了巖體的承載力。 對(duì)不穩(wěn)定巖層起著懸吊作用。由于預(yù)緊力的
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